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豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎

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  • 2017-11-25 16:04

豪华品牌明年扎堆出新车型,BBA占一半

据统计,豪华品牌在明年预计将推出23款新车,而来自德国的“三驾马车”奔驰、宝马、奥迪占了其中的13款。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

作为奔驰在今年推出了多款新车型,2017年前10个月的累计销量高达48.8万辆,较去年同比增长27.8%,一举超越宝马、奥迪位居豪华品牌头名的位置。可能是为了避免在明年发力过猛,奔驰18年预计仅有4款新车型推出,分别为GLC长轴版、新款C级、全新CLS和全新G级。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

与奔驰不同,宝马将在2018年全面发力,预计将推出包括全新国产X3、全新X5、全新3系以及X2、X7和8系在内的6款新车型。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

其中,首先与国内消费者见面的就是全新一代的宝马X3,该车采用全新的外观和内饰设计,并在车身尺寸上有所增加。而国产后的全新X3将会成为奥迪Q5和奔驰GLC的有力竞争者。

在本届广州车展上,奥迪带来了奥迪Q8 Sport概念车,而奥迪Q8量产版则将于2018年发布,并在全球销售。除了Q8,奥迪在明年还将推出多款新车,包括全新Q3、全新Q5L以及全新A6。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

一组全新奥迪Q5L国产版的申报图在近日被曝光,前脸使用了全新的六边形大嘴中网,尾部造型基本延续了上一代的风格。尺寸方面,轴距得以加长,达到了2908mm。入门版车型预计将搭载2.0T发动机,最大功率140kw,将于明年第一季度上市。

大咖点评

国内豪华车的市场竞争同样激烈,传统豪华品牌BBA都加大了对中国市场的投入。明年各家豪华品牌将推23款新车,消费者有的选了。

开放外商独资 新能源车产业环境迎改变

中国汽车工业协会发布的数据显示,今年前三季度中国新能源汽车产销量分别为42.4万辆和39.8万辆,同比增长40.2%和37.7%,产销量位居全球第一。截止9月,国内电动车保有量已接近150万辆,占全球的一半。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

尽管一季度新能源汽车产销低迷,但二季度市场迅速回温,并维持较快速度发展,预计全年销量将达到70万辆。不过在全国乘用车联席会秘书长崔东树看来,当前中国新能源汽车市场仍呈现出本土新能源汽车产品不强、外资新能源汽车产品进入不充分的现况。

2017年6月,商务部发布《外商投资产业指导目录》,明确放开外商在华建立生产纯电动汽车整车合资企业的数量限制,以及汽车动力电池的外商投资股比限制。发改委新闻发言人孟玮表示,今年下半年,新能源汽车等领域将按照《国务院关于促进外资增长若干措施的通知》的要求,进一步放宽外资准入。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

11月9日,外交部发文,按计划将于明年6月份,在自贸试验区开放专用于新能源汽车股比限制的试点。在商务部经贸政策咨询委员会专家崔凡教授看来,这是在呼应特斯拉巨额对华投资设厂的市场传闻。

豪华品牌明年扎堆推新车;新能源车产业环境迎改变

值得注意的是,新能源汽车领域开放外商独资的时间表定在2018年6月。此时补贴还未完全退出市场,行业内部乱象丛生,产业格局还未形成,自主品牌整体实力偏弱,外商独资车企的此时导入,最大的意义在于为新能源汽车产业纠偏,将其导入开放、健康的发展轨道上来。

大咖点评

目前发展新能源车是社会的共识,国内新能源车企业又面临过度依赖补贴的问题。开放外商独资建厂或将开辟一条发展新能源汽车的新路。

从长安汽车获悉,该公司获得了美国加州路测无人驾驶牌照,并计划在2020年实现L3级别无人驾驶汽车量产上市。




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